- [行業知識]雙相不銹鋼打造新型船只 無需“維護"2019年04月09日 15:50
- 奧托昆普公司采用雙相不銹鋼板制造整艘船體。這艘船是船舶制造業的一次偉大的革新。通過使用雙相不銹鋼，這艘船能夠實現“免維修”，并且能夠抵御極端天氣狀況。 為建造這艘10.5米長的大船，分布在尼比、阿沃斯塔以及迪格弗斯的瑞典奧托昆普聯合會貢獻了近5噸2507雙相不銹鋼。這艘船最終是由瑞典的SSY公司生產制造的。 2507雙相不銹鋼的使用以及SSY公司精湛的制造、裝配技術確保了在不損失強度的條件下，極大地減小了船體的厚度。這樣的設計賦予了船體更好的靈活性，使
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- [行業知識]雙相不銹鋼、奧氏體、鐵素體不銹鋼之比較2019年04月09日 15:43
- 所謂雙相不銹鋼是在其固淬組織中鐵素體相與奧氏體相各占一半，一般最少相的含量也許要達到30%。由于兩相組織的特點，通過正確控制化學成分和熱處理工藝，使DSS兼有鐵素體不銹鋼和奧氏體不銹鋼的優點。與奧氏體不銹鋼相比，雙相不銹鋼的優勢如下：（1）屈服強度比普通奧氏體不銹鋼高一倍多，且具有成型需要的足夠的塑韌性。采用雙相不銹鋼制造儲罐或壓力容器的壁厚要比常用的奧氏體減少30-50%，有利于降低成本。（2）具有優異的耐應力腐蝕破裂的能力，即使是含合金量最低的雙相不銹鋼也有比奧氏體不銹鋼
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- [行業知識]關于雙相不銹鋼，這些你都了解過么？2019年04月09日 15:37
- 提及不銹鋼大家可能都不陌生，不銹鋼材質的生活用品，建筑材料等也隨處可見，那今天主要和大家了解一下雙相不銹鋼。雙相不銹鋼(Duplex Stainless Steel，簡稱DSS)，指鐵素體與奧氏體各約占50%，一般較少相的含量最少也需要達到30%的不銹鋼。在含C較低的情況下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些鋼還含有Mo、Cu、Nb、Ti、N等合金元素。而雙相不銹鋼也是集優良耐腐蝕性、高強度和易于制造加工等諸多優異性能于一身的鋼類。其物理性能介于奧氏體不銹
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- [行業知識]雙相不銹鋼2205焊接工藝因注意那些2019年04月09日 14:07
- 1.第二代雙相不銹鋼一般稱為標準雙相不銹鋼，成分特點是超低碳、含氮、其典型成分為22%cr+5%ni+0.17%n，與第一代雙相不銹鋼相比，2205進一步提高氮含量，增強在氯離子濃度較高的酸性介質中的耐應力腐蝕和抗點蝕性能。氮是強烈的奧氏體形成元素，加入到雙相不銹鋼中，既提高鋼的強度且不顯著損傷鋼的塑韌性，又能抑制碳化物析出和延緩。2、組織特點：雙相不銹鋼在溫室下固溶體中奧氏體和鐵素體約各占半數，兼有兩相組織特征。它保留了鐵素體不銹鋼導執細數小、耐點蝕、縫隙及氯化物應力腐蝕的
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- [行業知識]2205雙相不銹鋼板坯高溫熱塑性研究2019年03月26日 10:22
- 2205雙相不銹鋼是一種典型的含N、超低碳、雙相鐵素體-奧氏體不銹鋼，具有優異的耐腐蝕性能和力學性能，被廣泛用于油氣、石油化工和海洋工程等領域。但是，在熱軋過程中，2205雙相不銹鋼始終處于兩相區，導致熱加工性能較差，容易產生邊裂缺陷，嚴重制約了這種不銹鋼的生產。目前，有關雙相不銹鋼高溫流變曲線和熱塑性的研究已有不少報道，但關于工業生產的2205雙相不銹鋼連鑄板坯邊部試樣高溫熱塑性的研究卻鮮有報道。某公司以2205雙相不銹鋼連鑄板坯邊部試樣作為研究對象進行高溫拉伸試驗，了解鋼
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- [行業知識]雙相不銹鋼堆焊為什么會開裂2019年03月26日 10:05
- 對雙相不銹鋼基材堆焊司太立而今達到硬化密封面，表面硬化（耐磨焊層的標準術語）通常用于所有類型閥門閥瓣和閥座的表面。盡管通常稱為‘Stellite 6’（Stellite是Deloro Stellite Company，Kennametal集團的一部分的注冊商標），閥門工業中的硬質合金表面稱為‘司太立6’。這種合金通常由世界各地的客戶指定閥門規格表。因為它是最常見的，我們將首先集中討論司太立6的表面硬化。這種材料是具有約1％碳的鈷
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- [行業知識]雙相不銹鋼安全使用的限制與要求2019年03月23日 14:52
- 雙相不銹鋼安全使用的限制與要求①需要對相比例進行控制，是合適的比例是鐵索體相和奧氏體相約各占一半，其中某一相的數量最多不能超過65%。②需要掌握雙相不銹鋼的組織轉變規律，熟悉每一個鋼種的鐵索體的恒溫轉變和連續轉變曲線。這是正確指導制定雙相不銹鋼熱處理，熱成型等工藝的關鍵，雙相不銹鋼脆性相的析出要比奧氏體不銹鋼敏感的多。④雙相不銹鋼的連續使用溫度范圍為-50～250℃。④雙相不銹鋼周溶處理后需要快冷，緩冷會引起脆性相的析出，導致鋼的韌性和耐蝕性的下降。⑤不能使用奧氏體不銹鋼常用
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- [行業知識]不銹鋼壓力容器的焊接技術2019年03月22日 13:25
- 一、 壓力容器用不銹鋼及其焊接特點所謂不銹鋼是指在鋼中加進一定量的鉻元素后，使鋼處于鈍化狀態，具有不生銹的特性。為達到此目的，其鉻含量必須在12％以上。為進步鋼的鈍化性，不銹鋼中還往往需加進能使鋼鈍化的鎳、鉬等元素。一般所指的不銹鋼實際上是不銹鋼和耐酸鋼的總稱。不銹鋼并不一定耐酸，而耐酸鋼一般均具有良好的不銹性能。不銹鋼按其鋼的組織不同可分為四類，即奧氏體不銹鋼、鐵素體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體-鐵素體雙相不銹鋼。1. 奧氏體不銹鋼及其焊接特點奧氏體不銹鋼是應用最廣泛的不銹
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- [行業知識]主要含鉬（Mo）不銹鋼介紹與應用2019年03月22日 13:16
- 聯尚雙相不銹鋼：316型（2%～3%Mo）是最廣泛應用的含鉬不銹鋼。它被指定用作食品處理和加工及醫藥品生產使用的罐、管道和熱交換器材料。增加鉬含量可增強對空氣中的氯化物的抵抗作用，所以316型可用作海上及海岸周圍建筑的選擇材料。316型被用于 包覆倫敦CanaryWharf建筑物和世界上最高的建筑物-位于馬來西亞吉隆坡的Petronas塔的外層。 雙相不銹鋼（3%～4%Mo）強度高并對氯化物應力腐蝕開裂具有優良的抗性。最初在石油天然氣工業中用作輸送管的多用途不銹鋼現在
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- [行業知識]雙相不銹鋼表面奧氏體高氮層的制備技術2019年03月21日 16:43
- 近年來，以F}18Cr_18Mm2M。_(0．45～0．9)N為代表的高氮奧氏體不銹鋼所表現出的優異的力學性能和耐腐蝕性能越來越受到人們的重視．由于氮是氣體元素，制備高氮鋼需要特殊工藝及專用設備，例如增壓電渣重溶、反壓鑄造及粉末冶金等方法．因此，高氮鋼的應用受到很大的限制．實際上，就高氮不銹鋼的應用而言，通過提高不銹鋼的表面氮含量就可以顯著提高其表面硬度及耐蝕能力．目前，表面氮合金化或滲氮已經表現出很大的優勢，但是其表面氮化層通常小于500mm，不便于再加工．高溫滲氮工藝是指
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- [行業知識]雙相不銹鋼磨損腐蝕的機理及強化途徑2019年03月21日 16:41
- 雙相不銹鋼是鋼鐵組織復合化的典型代表，它將奧氏體不銹鋼所具有的優良韌性和焊接性與鐵素體不銹鋼所具有的較高強度和耐氯化物應力腐蝕性能結合在一起。雙相不銹鋼基于這些優異的性能，使其作為一種重要的結構材料廣泛應用在煉油、石化、造紙和化肥等工業領域中，成為管道的彎頭、三通及泵葉輪、閥、攪拌器、熱交換器等設備的過流部件優選材料。但由于服役工況復雜惡劣，雙相不銹鋼鑄件易產生嚴重的沖刷腐蝕和汽蝕現象，使用壽命大大降低。國內外對雙相不銹鋼在不同介質條件下的磨損行為已有很多研究，其中強化雙相不
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- [行業知識]雙相不銹鋼研究發展歷史2019年03月21日 16:39
- 雙相不銹鋼的發展開始于20世紀30年代，1936年名為Uranus50的鋼種在法國獲得第一個雙相不銹鋼專利cv548，至今雙相不銹鋼已發展了三代。第一代雙相不銹鋼以瑞典的3RE60，美國的AISI329為代表鋼種。3RE60是專為提高耐氯化物應力腐蝕斷裂性能而研制的雙相不銹鋼。AISI329型雙相不銹鋼廣泛用于硝酸裝置的熱交換器管道。第一代雙相不銹鋼有良好的性能特點，但在焊接狀態下有局限性。焊縫的熱影響區由于鐵素體過多而韌性低，并且耐腐蝕性明顯低于基體金屬。這些局限因素使第一
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- [行業知識]真空燒結雙相不銹鋼的腐蝕行為（一）2019年03月21日 16:35
- 燒結不銹鋼由于其高的機械性能及良好的耐蝕性能而被應用于工業領域的許多方向。由于粉末冶金的附加值、高容許尺寸誤差、易成形性及低耗能而被廣泛應用于汽車工業。粉末冶金不銹鋼，尤其是鐵素體不銹鋼，被應用于汽車后視鏡固定架、反鎖剎車系統的圓輪及HEGOS的固定系統。在已制造的汽車中已大量使用了粉末冶金燒結的零件。不銹鋼由于其優良的耐蝕性及抗氧化性，是一種作為粉末金屬法蘭的優良材料。事實上粉末金屬零件可以制成高密度從而優化各種性能的組合，因而成為在汽車尾氣系統中用量最為廣泛。由于歐洲及日
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- [行業知識]雙相不銹鋼的高溫滲氮工藝2019年03月21日 16:32
- 高溫滲氮工藝是指在高溫及含氮氣氛下保溫一定時間，獲得較厚的滲氮層，使鐵素體不銹鋼或奧氏體+鐵素體雙相不銹鋼的表面層最終轉變為高氮奧氏體不銹鋼組織的工藝。本文通過對雙相不銹鋼進行高溫滲氮，研究了加熱溫度、保溫時間、氮氣壓力等參數對高溫滲氮工藝的影響規律，以期為高氮不銹鋼的深入研究和進一步應用提供新的技術途徑。 在加熱溫度不低于1200℃、保溫時間不小于24h、氮氣壓力不低于0.2MPa的工藝條件下，可以在不銹鋼中獲得單側厚度約在2.0mm以上的滲氮層．對于厚度在5.0眥
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- [行業知識]雙相不銹鋼ER2209熱塑性研究2019年03月21日 16:30
- 焊接材料雙相不銹鋼ER2209就合金特性而言與2205雙相不銹鋼相近，但因在合金成分上有較大區別，其鎳含量由5%左右提高到了9%左右，其組織特性也發生了改變，此材料在鍛造過程中發生鍛造缺陷的情況比較普遍。所以，有必要對其熱塑性進行研究，進而為優化熱加工工藝提供依據。 試驗材料為哈爾濱焊接研究所生產的ER2209焊絲，試驗內容包括： 1）模擬鍛造過程中不同加熱峰值溫度試驗，確定最佳加熱溫度區間； 2）模擬降溫過程，確定最佳終鍛溫度； 3）比較兩種不同鐵素體含量的重熔錠，研究鐵素
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- [行業知識]鑄態超級雙相不銹鋼S32750熱加工性能2019年03月21日 16:29
- 超級雙相不銹鋼S32750是第3代雙相不銹鋼的典型代表，其PREN值可達到42，因而耐點蝕、耐縫隙腐蝕性能優良，在遠洋、石油化工行業得到廣泛應用。 此鋼的顯微組織具有比較理想的α/γ約為50/50的雙相結構。由于氮含量高，在1300℃以下鋼的相比例不會發生明顯變化。但由于兩相的強度、塑性的不同以及變形行為的差異，不恰當的熱加工工藝會導致在相界產生裂紋，導致熱塑性下降。S32750工業生產流程為電爐AODLF連鑄熱軋，對連鑄坯熱變形過程的研究有助于優化熱軋生產工藝。 太
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- [行業知識]S32750超級雙相不銹鋼無縫管擠壓工藝研究2019年03月16日 14:22
- 雙相不銹鋼是既有奧氏體又有鐵素體組織結構且兩相獨立存在并含量較大的一類不銹鋼。第三代雙相不銹鋼又稱為超級雙相不銹鋼PRE（Cr%+3.3×（Mo+0.5W）%+16N%）40。 S32750（022Cr25Ni7Mo4N）是一種典型的超級雙相不銹鋼，鋼中Cr、Mo、N含量高，具有良好的耐點蝕、縫隙腐蝕性能。適用于石油化工、煉油、真空制鹽、煙氣脫硫等腐蝕環境更為苛刻的領域。S32750（022Cr25Ni7Mo4N）超級雙相不銹鋼熱加工塑性低，熱變形抗力高。針對鋼種
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- [行業知識]雙相不銹鋼耐腐蝕原理解析2019年03月16日 14:20
- 無錫求和雙相不銹鋼是奧氏體和鐵素體的結合體，耐腐蝕，那么雙相不銹鋼耐腐蝕原理是什么呢？ 雙相不銹鋼耐腐蝕原理 1.需要對相比例進行控制，最合適的比例是鐵素體相和奧氏體相約各占一半，其中某一相的數量最多不能超過65%，這樣才能保證有最佳的綜合性能。如果兩相比例失調，例如鐵素體相數量過多，很容易在焊接HAZ形成單相鐵素體，在某些介質中對應力腐蝕破裂敏感。 2.需要掌握雙相不銹鋼的組織轉變規律，熟悉每一個鋼種的TTT和CCT轉變曲線，這是正確指導制定雙相不銹鋼熱處理，熱成型等工藝的
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- [行業知識]淬火溫度對雙相鋼組織和性能的影響2019年03月16日 14:18
- 雙相不銹鋼鋼組織主要由鐵素體和馬氏體組成，又稱馬氏體雙相鋼。具有無屈服延伸、屈服強度低、抗拉強度高強度塑性匹配好等特點，有望成為石油行業膨脹管制造的優選材料。雙相不銹鋼的優異特性主要取決于馬氏體形態和數量，而淬火溫度對雙相鋼中馬氏體的數量有決定性的影響。 設計了合適的膨脹管用雙相鋼的化學成分，研究了淬火溫度對雙相不銹鋼組織和力學性能的影響。結果表明：隨淬火溫度升高，馬氏體體積分數逐漸升高，從而導致屈服強度和抗拉強度升高。淬火溫度為820℃時，膨脹管用雙相鋼可獲得最佳的綜
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- [行業知識]雙相不銹鋼管的應用及發展前景2019年03月16日 14:16
- 目前，隨著化工工業在中國的發展,雙相不銹鋼管的應用越來越廣泛，國內雙相不銹鋼管每年以10%的速度增長著，在石油，尿素等行業也有很大的發展前途。雙相不銹鋼管在性能上的突出表現是屈服強度高和耐應力腐蝕，具有良好的焊接性,焊接冷裂紋和熱裂紋的敏感性都較小。在日本，奧氏體和鐵素體不銹鋼焊管在石化行業中的管道系統占54%的市場份額。而我國不銹鋼焊管主要應用在裝飾領域，在石化領域使用的耐蝕焊管基本尚屬空白。 目前，國產不銹鋼在品種、規格、數量、質量等方面，無論從滿足市場需求上，還
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